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2020中文字萆在线免费
2020中文字萆在线免费
陈佳静
90609万字
45886人读过
连载
泰国曼谷桂河芭提雅6日游[1月19-24日] 19日：福州-香港-曼谷。 20日：曼谷大皇宫、行宫、议政大厦、桂河大桥、桂河夜游。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-3-1.html 21日：珠宝馆、皮革馆、蜡像馆、九世佛塔、龙头大佛、芭提雅歌舞、大象表演、海滨夜景。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-12-1.html 22日：芭提雅登高望洋、海上快艇、金沙岛水中漫步、金三角模拟秀、骑大象、钓鳄鱼、水上市场、东方公主号人妖秀、芭提雅旅游街夜景。 请点击： https//bbs.8264.com/thread-1609594-19-1.html 23日： 原石馆、四面佛、燕窝馆 、毒蛇馆、湄南河游轮、kingpower免税店、人妖歌舞。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-31-1.html 24日：曼谷机场香港机场。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-39-1.html 19日：福州--香港--曼谷。 空客A330，载客数可达400余。港岛。 香港转机。香港起飞。还是空客A330.曼谷机场。到达住宿地。 20日： 曼谷大皇宫、行宫、议政大厦、桂河大桥、桂河夜游。旅馆小环境。住地附近小景。([]
最新章节：
第521章
周琦受伤
（
2024-06-01 21:51:13）
更新时间：
2024-06-01 17:17:24
许文菱
一天，一天，秋风拂红了绿叶，阳光晒出了一片片金黄。院子里勤俭的老人们，晒了一地的辣子、菜花、青萝卜、雪里蕻，晒着丰收的心情。偶尔，夜雨坠落，寒气弥漫，惦记着热腾腾的火锅，也想念起温暖的夏季了。初夏，暖风四起。为了见到燕小培，我加入了零队的博格达五峰穿越队伍。第一次漂大厢进山，还是蛮刺激的。颠簸一路，还都挺开心的大风中，颠簸中，窝在人堆里，努力地卷烟卷第一天的路并不长。也是为了让大家适应。2号羊圈扎营之后，便是热热闹闹的火锅大餐。托小培捎来的即墨老酒，加了姜丝和红糖，煮热了，正好配火锅。聊着聊着，一不小心吃了个肚歪，喝了个微醺。收拾东西钻帐篷，听到营地正开始第二场活动。大家围着灯光烟火，和着欢快的歌曲，跳起了舞蹈。红姨啊，你的队伍是我目前遇到最能闹腾、最有活力的队伍了。 第二天的路，虽然雇来了骆驼和马匹，但是顶着狂风行走并不好受。有点庆幸自己没有雇马匹。有大背包在后背档着，暖和许多。饶是如此，某些瞬间风大的地方也会被吹得站立不稳。大石背后好挡风牛气的骆驼，挂了许多背包因为前方积雪太深，马匹过不去。渐渐地，起雾了，风更冷了，小水点儿飞落走上三个岔瀑布，雪已经开始渐渐加大饶是寒风飞雪地，他们依然快乐雪越来越大……其他的山里看来也难幸免在队伍里和飞翔夜猫意外重逢了。去年狼V偶遇这位桂林领队，能背能走。 雪越来越大。过冰面的时候，一步没落好，我的右脚直接踩破冰面落入水里，瞬间那个透心凉呀。后面每一次等待都得不停跺脚取暖。有些队员则因为早上轻装走路的时候，没随身带够衣服，不免有些着凉不适。零队找了个地方安排大家扎营。第一次在雪窝里搭营，好不容易踩出了雪坑，结果风一直吹得帐篷飞来飞去地，没法搭。一旁的广州骆驼已经把帐篷基本搭建完毕，招呼着别弄了，先进帐篷凑合一晚上吧。赶紧收拾自己的东西钻进帐篷，右脚几乎冻僵，冰水泥巴把鞋带粘得一塌糊涂。我想我那天基本是呲牙咧嘴地哆嗦了好半天才换下袜子钻进睡袋保温。而骆驼一直在外面，拉风绳，铲雪压帐篷，再盛回干净的雪，然后才进帐篷，开始烧水做饭。雪花继续飞舞。在这个小小的石围里，不弃、火星还有骆驼的帐篷挨在了一起。骆驼焖了香肠米饭，煮了锅咖喱菜，另外两个帐篷里，每个帐篷炒俩菜，大家一起分享。一轮吃下来，居然又撑着了。骆驼烧了些热茶，喝下去，终于感觉到温度全回来了。大风雪之后，通常会是好天气。早晨的耀眼的阳光驱散了所有寒意。毫无意外的鞋子冻上了，根本穿不进去。不管了，干脆把壶里的温水浇在鞋面上，化开了冰坨子，然后穿上防水袜，笨拙地扎好鞋带，套上雪套，走出帐篷。阳光真好~！没记错的话，旁边这就是4613米的“小珠峰”，中登协高山技能培训会有攀登“小珠峰”的项目。 厚厚的新雪，走起来还是很舒服的。大伙儿的心情格外的好~小培这一身颜色搭配，俏生生拜山，许愿，还原 前方有冰裂缝，零队带头，结组先行。差点踩进裂缝里保持距离，列队前进零队休息中的结组队员广州骆驼简单达坂下，午饭时间。倒是不大饿，煮了锅羊肉汤饭，喝得身上暖烘烘的。继续走着~“简单”达坂，不简单。新雪松软，零队在前面踩出脚印来，大家依次顺序而上，还得小心不会滑下坡去。翻过达坂顶，SOSO给“阜康简单”烧去纸钱，希望他继续保佑大家在山里平平安安。欢乐地下坡去咯过雪原到达三号冰湖附近，择地扎营。意外得知今天是“千寻”的生日，细心的“火星”拿来面条和鸡蛋，让我给“千寻”做一碗长寿面，他和“夜猫”则动手做饭炒菜。晚上大伙儿挤在姑娘们的大帐篷里，给"千寻"唱歌庆祝，分享美食，热热闹闹地聊成一片。大概星星们也觉得我们有点吵~今天要出山啦，要出山啦~。回头再见~还有冰裂缝。骆驼拍照的时候，包上挂着的杯子掉下去了。用手杖折腾好一会儿，捞上来了。由于一路下坡，温度渐渐回升，植被也越来越丰富，大伙儿的速度渐渐地也加快了 一起搞个怪……群主被群杵？零队你拍个牛粪也那么敬业沿途能看到裂开的冰河 再见小培，依旧美丽开朗，爱笑得没心没肺的。继续保持哦，为了爱你的人们和你爱的人们小寿星千寻忽然觉得你俩很默契~零队说了，出山会看到花海。然后我们一路寻找，沿途只看到零星的小花。零队说，每平方米只要有一朵也算……花海趴在地上拍微距也是蛮累的。。。忽然看到了成片的紫花，等待许久的摄友们激动了到达绝望坡顶，休息。天气暖和了([]
陈美珍
这不是一个开始，也不会是结束。旅行还会继续，孤独相伴而行。7月份开始突然间就想走川藏线，想去流浪，想去旅行。近一年爱情没有任何收获，反而孤身一人，事业更不用说了，网店改作女包后一直就没赚钱，那就出来流浪吧。队伍是8264上找的，只是关于选队员方面与约伴人有不同意见，吴语说一定要有去过高原经验的，最好要徒步经验的。怕高反，怕突发情况。总之就怕两件事，这也怕，那也怕……哎，我说按照你的说法，那选老婆一定得选个失足妇女了，有经验嘛。最后队伍走到然乌就散伙了。说正吧，此次从318国道成都出发-新都桥-稻城-亚丁-稻城-理塘-措普沟-芒康-然乌-八一 -拉萨-纳木错-日喀则-拉萨-日喀则-珠峰-日喀则-山南泽当镇-米林-八一-鲁朗-左贡-飞来寺-乡城-亚丁-稻城-香格里拉-丽江-大理-昆明-成都。从9月16号开始一直到10月22号 实际上离开郑州是9月6号 到郑州是10月26号 出来一共50天沿着雅鲁藏布江，怒江，金沙江，澜沧江走过；看到过珠峰，南迦巴瓦峰，卡瓦博格的日照金山。追寻前人的脚步，留下自己的足迹。从纳木错开始就搭西安一大哥大姐的车，带着不到3岁的小宝宝，跟我叫猪猪（叔叔）哈哈，小宝宝太可爱了。并且一直我坐副驾驶的位置一路到成都，吃住行连门票景区电瓶车大哥大姐都帮我买了，真是太感谢。好人一生平安。不知道写什么，也不知道该说什么，攻略部分还是看吴语的去吧。吴语走西藏游记之游记攻略实录篇，路书攻略已上传我这里就简单游记照片。先来张我最喜欢的南迦巴瓦吧，这张照片是抢拍的，当时从林芝上来从车里第一眼看到的时候十分震撼下来脚架什么都都没用就直接抓拍了一张，之后给我们大师拿脚架相机，架脚架不到三分钟 日照金山就没了，更可气的是云也把南迦巴瓦给遮住了。不过，第二天拍的带十五的月亮的更漂亮徒步新疆喀纳斯大环线，与美女同行的23天里，逃不掉的美景（路书装备清单）1楼太白南南穿越之腐败未遂 一路美女美景同行（更新结束 多图，高清）今年夏天，游走鼓浪屿，我与美女同行。明年出行希望找到时间能随意 说出行就可以出行，没时间限制的人一起 加QQ群：83721221https//storage1.cdn.kugou.com/M00/10/3B/e4Olo04YDGKSJG6wAFItdybARpg315.mp3八一今天更新到珠峰好吧，鼓浪屿的 吴语不让我发这里，那我另外开个帖子发！！！好了，还是按照时间顺序来发帖吧，这次出行吴语约伴7人 分别是 砾石；翡翠人生；雪沐晨阳；吴语；空气；可乐；我9月16号成都出发班车到哪？忘记了…… 第一天直接到的新都桥第一个山口折多山，大雾下雪，还很冷。大片大片的经幡一路直奔新都桥，本想着看看贡嘎雪山，无奈天气不好没看成，不过驿站院子里的花花草草还开着不少虽然败了很多。回复 鱼我所鱼 的帖子鱼“大叔”你好快啊，感谢你在重庆的款待好吧，第一个出场人物 吴语，辛苦组织约伴，制定攻略，虽然吧没走完人都走散了于雅克驿站拍摄粉红色的罂粟花在成都第二个见到的是来自上海的砾石，装备很烧来自广东的翡翠人生，在成都集合的时候送大家每人一串小翡翠，大家戏称我们队伍要更名翡翠队了。可乐，来自北京，给了我两包黄鹤楼抽，很贵很好抽…………空气，也是来自北京在稻城陪着高反的可乐退出了，之后一路也没碰到他我雪沐姐，来自江西，在医院工作，给大家带了很多药品，感谢。在重庆火车站旁德克士拍的小妹妹在新都桥晚上下雨，电闪雷鸣第二天一早6点半就赶往亚丁，要经过很长一段烂路，吴语早早的就联系好了一辆长安面包车来接我们路上拍的云海中午在雅江吃饭休息了一下，吃饭完不知谁提议要走一走，结果这一走耽误了一点时间导致后面堵车一小时就是他啊，挖掘机，你说你修路修好了，该让行的时候居然坏在路上了，您真无敌一坏一个小时 继续赶路，我们面包车行李架前边的小风车在理塘换了个车,是之前那位司机的表哥吧，一路上把音乐声开的超大，而且还是藏族歌曲，一次就给我听恶心了，I 服了YOU不过司机人还是很好的，给我们推荐的温泉很不错20一位，单间 温泉水很好到亚丁人社区青旅的时候已经11点多了，我，雪沐，吴语三人让他带着去泡温泉 亚丁人社区也有花 各种花早期拍稻城，转了一会发现没什么好拍的，叶子也不黄拍了张新修的白塔买个永诺外闪出行第二天由于脚架没立稳把热靴摔坏了拍人像差了很多，郁闷回复 @穿越火线@ 的帖子太过奖了，好多片子都不怎么样，没办法是游记不好也得发出来回复 huxiaolill 的帖子让你久等了，后面有很多好看的照片 我要慢慢更新([]
李于婷
恰好你青春年少，恰好我风华正好。恰好你来，恰好我在。2015年2月16-2月26日越南行结束，走过河内、西贡、大叻、芽庄、美奈，也算是略微见识过越南的风土人情了。物价相对中国较低，民风相当不错，甚是喜欢。海岸线很长，无人沙滩到处是，对比三亚的“饺子湾”，完全天堂地狱之差。海鲜相对便宜，特别是小渔村里，简单粗暴的做法，又新鲜又好吃。因为去的都是比较成熟的旅游城市，大家英语水平都还不错，所以操着垃圾英语交流完全无障碍。花，简直是越南最好的装饰品，颜色缤纷绚丽，种类数不胜数，数量之多更是令人咂舌。可以这么说，眼睛能看到的地方，一定少不了花的装饰。由于时间关系，会安、岘港、下龙湾神马的都没有去，有时间会再去的，不过相对于旅游城市，更感兴趣的是那些越南人保持更原始的生活状态的地方了。2015.2.16-17 南宁-河内河内（Ha Noi）是一座拥有1000多年历史的古城，又是越南社会主义共和国的首都，还是越南第二大城市及政治中心。地处亚热带，因临近海洋（北部湾），气候宜人，花木繁茂，百花盛开，素有“百花春城”之称。国内去越南有很多方法，可以南宁坐汽车，可以坐火车，现在还有很多城市有直飞的航班。我们选择的是“南宁-凭祥-河内”的国际线，体验一把火车出国的感脚，下午6点左右出发，早上4点左右到。中途在中国边境和越南边境要拿着所有行李下车安检和办理出境入境手续。中国的正式一些，一个一个排队检查，越南边检是直接把所有人的护照收集起来，检查、盖章，再一个个叫名字发给大家。早上下火车，在路边吃了第一碗越南米粉(PHO，越南一大特色，物美价廉的典范。)，牛肉是现切的，味道真心不错。30，000VND一碗，后来发现是性价比最高的一家了。在越南说金额是省略三个零来说的，比如30，000VND，他们会说30千；300，000VND就是300千。人民币汇率大概是1：3000~3300,美元汇率高一些1：20000~22000。但是除了河内，其他地方人民币兑换要么汇率超级低，要么直接不能换。美元都可以换，但也要分面值，100面值的美元（有些地方50面值的也可以）的是最好换汇率最高的，其他的汇率都相对低一些。吃好饭去红河宾馆定好回南宁的大巴，早上7点30和9点30出发两个时间，票价170RMB。千万不要在国内定，贵的多。如果要买电话卡，在国内就可以网上买到。最好买包流量的那种，因为越南的流量真的太好用了。当地办卡的话，有些麻烦，因为大的营业厅不太好找，小店的话，你很可能搞不懂他说的套餐内容是什么，买错了很麻烦。也可以不用买，到处都有WIFI，你只需要问密码就可以了。河内景点：还剑湖，三十六街，巴亭广场，主席府，独柱寺等定好票就去了还剑湖(Ho Hoan Kiem)，说实话，不知道看什么。一个小池子，和国内小公园差不多。但是湖边花开的很好很灿烂也算不错。三十六街(36Bank Street)是热闹的小商圈，挨着还剑湖，各种工艺品小饰品民族服饰都可以买到。值得一逛。在三十六街，你才知道什么叫摩托车大国！大街小巷全是摩托车的影子，一个车上可坐下最多4人，没有限载，没有人行道，没有交通规则，如果胆子小一点，过街可能会成为你在越南的一个负担。但看似混乱的行驶中却隐隐藏着秩序（这是我后来深深佩服的一点，因为在越南十天，居然一起车祸擦挂都没有看到。）下午去了巴亭广场(Quang Truong Ba Dinh)和主席府。巴亭广场人很少，有别于天安门的人山人海。据说中间的字是用红宝石镶嵌的。主席府下午2点（越南时间比北京时间晚接近一小时）开始对外开放，需要买门票，越南景点门票都很便宜，折合人民币就是几块十几块。里面有出名的独柱寺(One Pillar Pagoda)可以看看。越南吃的真心不错，相较于东南亚其他国家偏重的饮食口味，越南饮食更加清爽可口。新鲜食材以蒸、凉拌、烤、闷等手法烹饪，配以青柠檬、香草、香菜、和鱼露等调料食用。其实我的感觉是每个菜都是一样的吃法，就是配以各种叶子菜，卷起来，蘸调料，吃。这里说的叶子菜不是指蔬菜，而是各种味道类似于鱼腥草、薄荷、香菜的叶子。在河内特别推荐这家连锁店—Quan An Ngon。这家店的建筑是法式别墅风格，加上越南色彩艳丽的花配村，相当漂亮。食物以摊档的形式展示，且云集了越南各类小吃。粥、春卷、米粉、海鲜、烧烤、各式甜点各类饮料应有尽有。必点的是越南春卷啦，据说是越南人最爱的一道菜了。味道真心不错，糯米皮卷上蔬菜海鲜杂七杂八的一堆，炸的酥酥脆脆的，蘸调料或不蘸都相当棒，不过和国内春卷一样的缺点，就是油腻。这家店人流量很大，人多只能分散开来坐，建议错开餐点去用餐。这家店人均消费大约30+RMB。2015.2.18胡志明市插话：从河内到西贡，我们选择的是捷星的航班，果然是廉价航班的典范，座位前后排很挤，腿放不直，坐立不安。飞机内空气质量很差，夹杂各种怪味道。飞机一路颠簸，胆战心惊。食物、饮品需要菜单点单，也就是需要消费，还可以买到包包帽子挂饰一类的东西，现场交易，和内蒙小飞机上一样的感脚。下飞机的瞬间，酸爽的像跑了一场马拉松一样，疲惫不堪几斤虚脱。酒店办好入住，直奔夜市，tiger喝了两瓶，终于缓过来一些（tiger是来越南前我唯一知道的越南啤酒，但这里比国内好喝多了，夜市价18，000VND，价格公道）。特别提醒：在越南，不管是飞机票还是汽车票，非常随意的就是一张A4纸而已，一定要保管好这张纸！胡志明市（TP.HO CHI MINH），我们口中的西贡（SAI GON）。胡志明市在法属时期原名为西贡，南越解放后为纪念胡志明更名为胡志明市。好玩的是，胡志明原名阮必成,参加革命后又曾改名为阮爱国，胡志明并不是他本来的名字。胡志明市是越南直辖市，也是越南最大的城市和经济中心。相较于河内，这里繁华热闹许多，游客也比较多。游胡志明市，我认为最好的方式莫过于拿份地图闲逛。中央邮局，红教堂，西贡市政厅，范老五街，统一宫••̶6;走路不远，打车更近。中央邮局（Buu Dien Sai Gon），建于19世纪末，由法国建筑师设计，大厅内部装饰华丽，圆顶极富古典气息。在这里寄一张明信片，写一封信，都是很好的体验。这里的美元汇率是1：22000,应该是我在越南遇到最高的了，人民币很低，1：3000，大部分国家的钱这里都可以兑换。红教堂（Nha Tho Duc Ba），胡志明市圣母大教堂，因为全部使用红砖建造，所以又叫红教堂。红教堂是天主教堂，且至今仍在使用，建造教堂的红砖全部从法国运来，建造耗时6年，建成于1883年，神奇的是至今没有丝毫褪色。挨着中央邮局，和邮局共同形成一个90°角。坐在邮局的大树下，从侧面仰视黄昏的红教堂，一丝云飘在那里，整个教堂恰好占据你的全部视线，眨眼就像按下快门一样，脑子里自动生成这一刻的图片且永久存放。西贡市政厅（Ho Chi Minh City Hall），法式建筑风格，不要太漂亮了！没有国内市政厅的严肃沉闷，明丽的色彩，临街的随意，更像是婚纱照的背景建筑呢。我想如果我在里面办公的话，肯定工作效率会翻倍吧，哈哈哈。插话：最值得购买的特色产品是商店里销售的西贡香水，小瓶子是精致的越南女子造型，分为河内小姐、顺化小姐、西贡小姐三种，用三种香味代表着三个城市的女子。为什么说香水是推别值得购买的呢，因为越南盛产各种天然香料，法国香水的香料大部分都是来源于越南，只是越南香水一直没有得到好的发展，但近几年越南香水也做的越来越好了。越南香水和白虎膏、牛角梳被称为“越南三宝”。范老五街（Pham Ngu Lao）是晚上去的，正好今天是新年（越南是世界上少数几个使用农历的国家之一，也是少数几个全国过春节的国家之一），和中国一样。范老五街非常热闹，就好像在西贡旅行的来自世界各地的人都汇聚在这里一样，一起过越南春节。越南春节守岁的方式非常奇特且不知所以，必须和大家分享一下。全部的人都在街边一排一排的小板凳面对街道坐好，凳子整齐划一，面前摆着高一点的凳子，放着啤酒饮料，放着小吃，朋友们一起闲散的聊天，和街对面的人一不小心就面面相觑，小店放着不知名的越南歌曲，偶尔一个表演喷火吞刀片的人出现，街上还有骑着摩托车的人目不斜视的通过。就这样所有人静静的等12点到来，然后远处烟花绽放，所有人起立欢呼。这就是守岁了。一开始我以为，一定是有表演吧，在路中间，所以大家这样一排一排的坐好，结果，nothing。也算是一种奇特的体验了吧。有一种街边小吃，炸鱿鱼，很好吃，可以试试。说起春节，小伙伴们一定要注意了，越南人对春节很重视，会有表演，会装饰街道，会盛装出席，也会放假！餐厅也是会放假的哈，我们就是定了一个餐厅，和小伙伴约好各自逛，然后晚上一起去那集合吃饭，结果到那里时，发现人家放假了，只能现找别的地方。由于是除夕，其实很多餐厅都会放假，所以最好看到什么吃什么，哈哈。2015.2.19-20大叻大叻（Đà Lạt）是越南林同省省会。该市的海拔高度为1500米，很多湖泊、深林，平均气温为17°C，最热的季节不超过25°C。大叻被誉为越南私藏的法国，城里密布着色彩鲜艳的法国老别墅，你随便去小巷子里面转转，到处是别墅，用各种花装扮起来，就像爱丽丝漫游仙境的感觉一样，不过提醒你，很多人家都有狗，很凶那种。街道两旁总是花团锦簇，绣球花，开的刚好，这里就是我想象中的花城。春香湖（ Xuan Huong Lake），一个人工开挖的占地5平方公里的月牙形湖泊。狭长的湖面波光潋滟，绿柳环绕，松树挺拔，草坪青翠，视线开阔。你可以湖边餐厅喝一杯咖啡，静看天上云卷云舒，也可以划着小船，在月牙里穿梭，你还可以，骑着单车环湖，360度无死角的感受春香湖的美。最喜欢是湖边的一栋紫色餐厅--blue water,可能因为我是一个紫色控吧，紫色屋顶，紫色桌布，紫色太阳伞，倒影在水中那叫一个赏心悦目啊，大爱。大叻大学，于1957由越南天主教委员会成立，称为“大叻大学院”。当时是西原教育最重要的中心。1975年，西贡沦陷大叻大学院改名为大叻大学。我们是骑单车去的，学校当时在放假，在没有人的校园里骑单车，一路欢声笑语，很有初恋的感脚还是。大叻玛丽修道院（Domaine de Marie Church）,粉红的颜色可能是它最为引人注目的特点了。白天在蓝天白云的映衬下，粉色的修道院真是可爱俏皮，但是夜晚，深蓝色天幕下，修道院又反而端庄肃穆起来。她是有生命的，我这样觉得。疯狂的房子（Hang Nga Crazy House），是前越南共和国总统的女儿nga设计的，nga一定是个美丽又大胆的女子，才能经过自己独特的设计，让它变成了现在的样子。“人从诞生之初就与自然有着密不可分的联系”，nga的这个设计理念贯穿于整幢建筑。我不知该怎么给你描述它，两个字就是—疯狂！它可以狭窄的只能一个人穿过，它可以低矮的必须弯腰通行，它可以直通云端让你双脚颤抖，它可以断壁残垣像废弃的筒子楼，它又可以让你觉得自己是掉进兔子洞里的爱丽丝，是被龙卷风带到奥兹国的桃乐丝，又或者是思念玫瑰花的小王子。我无法给你描述它是怎样的，哪怕我拿着nga的设计图纸也讲不好，但它就如它的名字一样，它是疯狂的。大叻旧火车站（Da Lat Train Station）,它就是我们想象中老火车站应该有的样子。被誉为越南最美的火车站，又一个典型的法式建筑。如果你有时间，买张票，坐坐这个开往Trai Mat（附近的小镇）的老火车，也许有一些穿越的感觉也未可知。大叻夜市，很热闹，很便宜。小摊子都可以尝尝，很多当地特色的小吃可以吃。地摊拖鞋17，000VND一双，买了一双，质量还不错呢。话说越南拖鞋在中国也是出名的，所以压根没带拖鞋出门，想说在越南直接买。结果在河内和西贡我看的都很贵，一直没买，没想到大叻这么便宜，价格差了十几倍。插话：在春香湖我和小伙伴租的自行车环湖，老板是一个中年男人，收了每人一小时的钱就直接把车给我们了，木有押金，木有押证件，连登记一下都木有。还车时我们把超时的钱给老板了，我很好奇问老板，为什么这么信任我们，他打趣说因为你长得漂亮啊，然后给我们看他女儿的照片，一个眉清目秀的姑娘，和老板一样善良的面孔。我不能以点概面的说越南人如何如何，我只能说我的感觉，温暖刚好，谢谢在异乡来自陌生人的信任。2015.2.21-22芽庄芽庄位于越南中部沿海地区的兴和省，是越南众多滨海城市当中一个较为僻静的海边小城市，拥有越南最好的海滩，绵延数公里。与海上七大奇观的下龙湾相比较，芽庄的恬静内敛得到更多外国游客的关注，所以很多春节去越南旅行的人大年三十都在芽庄过年。婆那加占婆塔（PoNagarChamTowers），婆那加占婆塔建于公元7-12世纪间，是印度教的建筑，供奉的是天依女神（Po Nagar）。占婆塔的建筑风格有些吴哥窟的味道，又叫小吴哥窟，但是规模小的多，雕刻也没有那么的细致。门票21，000VND。开放时间：600-1800。进门要记得脱鞋子哦。保大别墅（BietThuCauDa）门票2000VND，在这里可以观赏到南海的风光，餐厅顾客通常免费。龙山塔（ChuaTinhHoiKhanhHoa），免门票。建筑上的龙形马赛克是由琉璃和陶瓷瓦片装饰而成的。这座塔寺始建于19世纪，至今寺中还住着和尚。在寺后的山上，有一尊全镇都看得见的大坐佛雕像。从这座佛像的位置，你也可以俯瞰整个芽庄。龙塔寺离火车站非常近，只有500M左右。如果你住的酒店楼层高一些，站在楼顶就能看到这座坐佛雕像了。我们住的九楼，十楼餐厅和十一楼泳池都能看到。芽庄四岛：黑岛（Mun Island）、第一岛（Mot Island）、银岛（Tam Island）还有一个岛是水族馆，水族馆是需要自费的。芽庄其实有9个岛屿，至于芽庄四岛游是怎么成为当地旅游者必参与的项目我也很好奇。芽庄四岛游是很成熟的一日游线路，但是成熟也意味着人多，模式固定死板。一天的时间拿来游游泳，看看珊瑚，潜水，晒晒太阳，参加船上的节目表演和跳水运动。水族馆可能是世界上最小的了吧。有意思的是节目了，大副水手和厨房师傅拿上自制乐器就成了乐队，导游首先会带领大家唱不少当地的歌带动气氛，然后邀请船上的各国游客表演，一时之间，各国的歌曲舞蹈都见识了。玩的HIGH的导游还会反串女生进行表演，也是挺拼了。刺激一点就是参加跳水游戏了，三个船围起来形成一个小范围的水池，游戏规则很简单，只要跳到水里，就有免费的红酒喝。导游拿了游泳圈坐在海中央，等着大家纷纷入海，然后分你一杯美酒。安全性还是很高的，你一下水就会有人给你扔过去游泳圈，不会游的也可以带着游泳圈下水。关于吃的部分，因为是春节，又因为芽庄实在太多外国游客，所以餐厅其实真的没有想象中的便宜。都说芽庄龙虾便宜，但是一定要去小摊子上吃，所有的海鲜产品在餐厅和在小摊子价格差几倍，至于味道么，我在芽庄住了两天，真心觉得小摊子更好吃呢。关于玩的部分，推荐给大家一个酒吧—Sailing Club。买票进去，20，000VND一个人，送酒一杯。沙滩上建造的背靠大海的舞台，沙滩就是舞池了，十点开始，劲歌热舞high爆海岸线。美女非常多，各国美女争奇斗艳，穿的都很性感火辣，舞姿尤其热辣。男男女女自发的进入沙滩舞池，跟着台上的歌者舞者一起唱起来跳起来，晚些时候，DJ会把这里变成开放空间里的夜店，干冰、音乐、灯光、美女帅哥一一到位，只剩HIGH了，没别的。（带LP出行的勿入，小心回家跪搓衣板哦~）插话：其实和三亚的“饺子湾”比较，你就是在芽庄的海滩上什么都不做，躺一天，也是相当惬意的一天。外话，三亚有个叫后海的小渔村很不错，挨着蜈支洲岛，早晨当地市场买海鲜，旅馆厨房自己加工一下，便宜新鲜又好吃。后海是中国看日出最美的地方了。可以风筝冲浪。另一边海滩有一些低矮的礁石，沙滩不算宽，水质却相当好，沙也够细。重点是一下午，可能也只有几个当地的渔民在抓傻瓜鱼或几个零散的游客出现在你的视野里。背后的小山是一个废弃的海防基地。这几年那边已经开始开发了，网上也能看到一些介绍，但相较于“饺子湾”还是好很多的。2015.2.23-24美奈美奈（Mui Ne）是位于越南东南部的一个渔村小镇，这里有长约50km的绵长海滩，椰风海浪，水清沙幼，游人不多，是越南南部不可不去的海滩之一。旅游最佳时间是每年的十二月到来年的5月，年平均气温27°C，全年湿热。鱼露，在美奈是重要的经济来源。白沙丘（White sand dune），左手大海，右手沙漠的奇景，就在这里了。几乎算是没有开发的景点，虽然很多人都知道这里，但当地人似乎不把这里当景点呢。你可以沙漠越野，骑鸵鸟，可以划船，可以滑沙，可以喝着椰汁躺在吊床上晒太阳。红沙滩（Red Sand dune），顾名思义就是红色的沙滩了。其实准确说应该是红沙丘吧这里。有一点小沙漠的感觉，滑沙是这里唯一也是最有意思的游戏，当然把自己或同伴埋起来也是不错的，哈哈。仙女溪（Fairy stream） ， 一条溪流，水质清澈，水里的沙子很软，岸边生长有四叶草等植物。在仙女溪游玩是要赤脚淌水逆行，所以穿短裤或短裙以及溯溪鞋或拖鞋是最方便的。属于典型的红沙黏土地带流水地貌。山腰上的小泉水流出来，带着土林地表的红沙黏土流到谷底，慢慢的，溪水被染成了红色，也称：红溪。门票是最惊奇的，5，000VND，折合人名币1块多钱，旁边的厕所呢，收费也是5，000VND，哈哈。美奈渔村，一定要去！绝对是一个摄影的绝佳地方。沙滩上铺满贝壳，水面上飘着一个个圆形小船，小船上插着红色旗帜，夕阳余晖洒下来，整个海面变成金色，波光粼粼，小船变成模糊的形状，随着水波荡漾，这时候你只需静静站在那里，就可以成为谁梦中的风景。“你站在沙滩看风景，看风景的人在岸边看你，夕阳的余晖装饰了你的记忆，你装饰了别人的梦”在美奈住了两天，这里的宾馆都很有特色，外部环境极好，沙滩、泳池、草坪、秋千、台球桌、各种植物花卉，就是度假村的节奏。内部环境却很不咋样，蚊虫多，设施旧，潮湿闷热导致房间内空气质量欠佳。我们换了两家酒店，这是通病。美奈吃的很便宜，小餐厅里6个人点了一桌子，每个人的主食和各种小吃饮品，才折合人民币100块。鲜榨果汁好喝又便宜，可以在卖果汁的店买一点新鲜芦荟，晒过太阳的皮肤敷一敷芦荟，非常不错。一直忘记说Mojito，是一种传统的古巴鸡尾酒。味道清新又带点青涩，并不浓烈。和国内mojito味道不同在于，我在美奈点的Mojito薄荷叶碾得太碎了，浓烈的薄荷味和苏打水的味道盖过了其他所有味道，让小伙伴们直呼太涩了。主料：青柠檬 黄柠檬 薄荷。辅料：薄荷叶 朗姆酒 苏打水 砂糖 冰块。制作简单，小伙伴可以在家轻松操作。 2015.2.25-26胡志明市-河内-南宁返程，胡志明市飞河内，河内汽车到南宁。来的时候是火车，回去选择的是汽车。早上在红河宾馆上车，中途司机会停下来让大家吃午饭，这个时候你多的越南盾就可以买礼品了，比机场便宜，但是做工比较粗糙，饭店人都会简单的中文。除了饭店，在入境换乘的地方也有商店，可以买一些特产，但是全部是中国人开的店了。汽车边检，和火车流程几乎一样。下车，摆渡车拉到越南边检处，过越南境边检，摆渡车拉到中国边检处，过中国边检（这时你可以看到熟悉的中文了），摆渡车拉到换乘的地方，然后你就可以坐车回南宁了。记得手机开关机一次或调一次飞行模式哦。南宁中山路的小吃非常多，一定要去。友情提示：南宁taxi在车站负一楼，超级长队拍着，最好事先定好车来接。来一组越南菜。因为在越南是包车的 所以没有写坐车的经历 网上有很多坐车的攻略不过 都可以找得到啦大叻教堂，夜景越南tiger比国内好喝多了，哈哈100美金换了2100，000越南盾，瞬间土豪的感脚。mojito,青柠檬、柠檬、薄荷叶、朗姆酒、苏打水、糖···要不要自己回家试着做一个呢，哈哈滴漏咖啡，这个可以尝尝。不过喝过的人一般分两种反应，一种超爱，一种很不屑，觉得比速溶还难喝。我觉的还好，平时很少喝咖啡的没什么评判准。越南春节的街头随拍。越南是全球少数几个用农历的国家，和中国一样也要过春节。越南电话卡，建议在国内买好先，买那种包流量的卡。在越南表示真的没看到营业厅，小店里去问了，资费一直说不清楚，很麻烦。越南春节守岁的方式非常奇特且不知所以，必须和大家分享一下。全部的人都在街边一排一排的小板凳面对街道坐好，凳子整齐划一，面前摆着高一点的凳子，放着啤酒饮料，放着小吃，朋友们一起闲散的聊天，和街对面的人一不小心就面面相觑，小店放着不知名的越南歌曲，偶尔一个表演喷火吞刀片的人出现，街上还有骑着摩托车的人目不斜视的通过。就这样所有人静静的等12点到来，然后远处烟花绽放，所有人起立欢呼。这就是守岁了。一开始我以为，一定是有表演吧，在路中间，所以大家这样一排一排的坐好，结果，nothing。也算是一种奇特的体验了吧。越南一种小吃，是炸的鱿鱼，味道还不错哦，建议一试。不仅是芒果 连买青枣也要给你发几个辣椒面 真实独特的吃法啊在越南看到的麻将大叻大学，骑车去看看这个历史悠久的大学，趁着没有开课的时候，也是挺浪漫的了胡志明的简易地图 每个地方都隔的很近 完全可以步行的捷星的飞机 回忆起来 还是那么爽！大叻春香湖 捷星机票越南空姐 我想知道 如何被刷屏的~([]
周钧平
临出发前2天，零红蝶独自前往温宿破城子煤矿探了一趟路，回来后做出了反穿夏特古道的决定。当我们一行18人在乌鲁木齐南郊客运站乘坐开往阿克苏的大巴时，他还用炫耀的口气得意洋洋地说：我们要从南疆走到北疆！从荒漠走到美丽的草原！越走越美！ 牛人就是牛人！ 当我们经过一夜加半个上午的长途颠簸，终于站在托木尔峰缓冲带博孜墩边境管理区等候边检登记检查时，才突然想起从乌鲁木齐随车携带的气罐落在了客车上！此时我们与营运客车的距离已经近百公里。一阵忙乱联络安排，待再上路时，已经比预计的时间晚了约3个小时。至旧金矿破房子后，下车、分装气罐、整理背包，开始徒步上路。于漫天浮尘中约行进6、7公里，天色渐晚，择地扎营。 曾经看过王铁男先生的 《魂断夏特古道》，痛失好友的泣血经历使人对夏特充满恐惧，但是神秘的冰川又总是让人欲罢不能。 关于夏特古道： 夏特，清称沙图阿满台，位于昭苏西南部的汗腾格里山下，是伊犁至阿克苏的交通驿站。夏特古道北起伊犁昭苏夏塔牧场，南至阿克苏温宿破城子，沟通天山南北，全长120公里，是丝绸之路上最为险峻的一条沟通南北疆的著名古隘道。 夏特古道承载着太多太厚重的历史，有过太多太炫目的辉煌。2000年前秦汉的和亲公主从这里远托异国；1300年前唐玄奘从这里翻越3500米的哈达木孜达坂，到达天山南麓的龟兹佛国。上个世纪初期，芬兰的探险家马达汉，由阿克苏出发经夏特古道回国，1944年～1946年他担任了芬兰共和国总统。不知在成为总统后，马达汉是否曾经在梦里重走夏特··· 夏特，木扎尔特冰川携带着万古的悠远，散发着神秘的光芒。能在无边苍穹下的冰川上安身，绝对是上帝的独特恩宠。反穿夏特古道，我们将从破城子进山，夏塔牧场出山，从荒漠走向丰美的草原。 被遗弃是荒凉的。但是，荒凉，有时也是一种美；静默无言，或许是生命的另一种倾诉。每次长线重装的过程，恰如一次脱胎换骨。凤凰涅槃，浴火重生，须得一段痛苦煎熬！这，也是一种生命的倾诉！ 次日晨9点准时拔营。行前晨会，领队告诉我们当日需要行进20公里，主要沿木扎尔特河主流，一路朔北而上。 因为头天的延误，今天一开始的步伐很赶。沙尘天气让行走很不舒服，每个人都不得不捂着。在隐约看到同行的另外的队伍背影后，零红蝶骄傲地吼着“我们要追上他们了，我们要超过他们.......” 我们的队伍比较整齐，强驴辈出，相形之下我只能算是弱者，果然不久就见了分晓。渐渐地，我的背负感到了沉重。在一次次爬坡之后，一种不好的感觉逐渐笼罩：先是眼睛发花看不清路，接着腿脚也开始有些不听使唤地乱拧起来，我落在了后面。调整、调整，我嘱咐着自己，但是却没有多大改观。我坚持着大口呼吸调整着，竭力不让自己拉得太远。就在这时，心脏的紧刺感袭来，疼痛、呕吐感、呼吸急促，以及眼前发黑同时出现了...... 我出状况了！ 从未有过的恐惧和绝望...... 停下，咽下水和急备药丸，我继续调整着，瘫软却逐渐弥漫到了全身。我坚持着靠近了收队夏天，告诉他：我恐怕走不出去了。 夏天扶我斜靠在一处土坡上，喝水、喘息、调整，状况有所减轻。领队派来了不离不弃，背走了我的大包，前队也在高坡上倒伏的铁架处休息等着我。不能拖累队伍的决心让我在稍微缓解后要求继续前行，但是只走了百余米后，一阵恍惚，依稀望见夏天在我前面右侧，伸出手去抓住了他的胳膊，身体便滑落倒下去了...... 似乎就像睡了一觉，再醒来时看见我的周围：双鱼、三儿、好人、夏天等都在，当然，还有领队零红蝶！ 零红蝶告诉了我他们的决定：让不离不弃陪着我下撤。 泪水、鼻涕，伴着发自心底的绝望不可收拾！难受的感觉，颤抖的身体，这样的干滩上如何下撤？对陪我下撤的人来说，风险岂不更大？自己做了长时间的准备，只为冰川之旅，下撤？？？ 泪奔中我拼命调整自己，告诉他们我能行，我能调整过来的！好像还流着泪请领队帮我实现自己的愿望，请求在前队休息的地方路餐休息后看状态再决定撤还是不撤...... 最后的结果是，在双鱼和三儿两人一左一右的架扶下，在夏天随后几步一歇的节奏控制下，我就像太后出巡一般地，一步步爬上了高坡，站在了山顶的铁架旁。休息、调整、慢行，我的状态逐渐在恢复...... 似这样熬到晚上8点左右，终于到了冰川下面的营地，骤雨来袭。不离不弃已经提前为我们扎好了帐篷，还送来了烧好的热牛奶。放倒在帐中，昏昏沉沉地睡去，我需要好好歇歇，备战明天更难更严峻的翻越达坂。 今天，没有后撤就是最大的成功！ 3日早晨拔营后，一直处于万劫不复的冰川延伸带的爬升中。为了照顾我，之前领队安排好人背走了我的相机，飞翔、三儿、牧民大哥、双鱼等分走了我包中的食物。在夏天、好人、双鱼、不弃和三儿等协作的先后分别陪伴护佑下，我踏上了翻越冰川达坂之路。从上路开始便一直不停地走，告诫自己绝不能停，不能拖累大家...... 因为地质运动及气候等原因，夏特冰川在以令人惊异的速度退去。碎石、泥雪、石粉布满的前路，不久就令人崩溃！能够让人提起精神的，是连绵的冰川带给我们的惊喜。原来的古道多经地质变迁无法通行，能够找到古道遗存是非常不易的，多半都需要领队先行探路确认后才能通过。 继续...... 直到中午三点多，才在冰川上海拔2900多米处找到有水源的午间营地。坐下来休整，才觉得右腿膝盖下的疼痛，卷起裤腿，一处硬币大的伤口还在渗血，那是前面在行走时不慎踩翻了一处松动的石块造成的！得！祸不单行！ 当天后半段的路途多是沿渐渐融化的冰川体斜切。穿行于冰川之中，万古岁月消融，冰川也在消融，时不时会传来冰川融化断裂的轰鸣巨响，令人胆寒。当晚，扎营在一处约5、6米高的冰壁前，营地海拔3200多米。 继续渡劫之旅...... 万古的冰川，也经不起岁月的流逝。在零零碎碎的时光中，无可奈何地沉寂、消融、坍塌、奔泻。一直以为自己很坚强，面对隆隆作化的冰川，却不得不正视残酷，与万古相比，我们的生命是那么的脆弱、那么的微不足道！莽莽天地间，我们究竟该如何安放自己的灵魂？ 4日晨9：30时启程，再向上攀高300米海拔，到达木扎尔特冰川达坂顶部。木扎尔特达坂海拔3582米，也是南天山南北水系的分水岭，北为昭苏夏特河源头的冰川，南为阿克苏拜城木扎尔特河源头。木扎尔特达坂东西两侧均为海拔5000—5400米的山峰，常年银装素裹。站在这里，极目远眺，云天激荡，山势傲伟，冰川雄厚，那种壮阔之美，令你浑身的疲惫顷刻灰飞烟灭...... 夏特之精华，此刻尽在我们眼前！最难的路，我们已经走过来了！ 下达坂的雪野中，积雪很厚很厚，很多地方都没过了大腿。领队在前面趟路，我们在后面随行，行路艰难。特别是几次涉过寒彻肌骨的冰水后，漫长的前路和刺骨的冰水几乎耗尽了我们的全部体能。“前方1.5公里是今天的营地”，领队说。但是这最后的1.5公里却走的太久、太难，也许是我们体能到了极限，也许是领队开路也累勺了以致预计有误，（我更愿意相信是后者，零红蝶真给累勺了！）过桥后，好不容易熬到了所谓的五星营地，所有人都不愿再动了。但是营地虽好，营地旁的一条小溪却干涸了！没有水源的营地怎么能是五星级营地？几个协作又不得不跑很远的地方取水...... 尽管不远处浑浊的冰川河水在咆哮着向下奔流...... 寒彻肌骨的冰水现在回想起来都如同噩梦...... 没有水源的营地怎么能称五星？ 5日，我们穿行在雪莲峰护佑下的夏塔牧场。神秘而美丽的雪莲峰一直目送着我们，无数次回望，无数次感恩，无数次欢笑，似乎所有的艰辛与苦难都已经淡忘。但是，我知道，这一路，我真是来渡劫了！在过夏塔牧场中一条窄窄的小溪时，我又一次踩翻了石块...... 后记： 有一种缘分，叫上天注定；有一种相遇，叫神的安排。 去夏特之前，拜读过王铁男老师的《魂断夏特古道》，对夏特之险有所了解，对能让新疆户外前辈翻船的木扎尔特河心存敬畏。回来后才知道，我出状况不远处的河道，正是当年董务新前辈遇难的地方。那个有铁架的高坡上，正是董务新前辈的衣冠冢。当领队和协作们全部冲下坡去急救我时，队里的南山牧民大哥一直在围着那几个玛尼堆念念叨叨...... 这难道真是上天给我的安排...... 我：夏天，我可能走不出去了！ 夏：不会的！记得博格达吗？跟着我，我会带你走出去的...... 这是我开始出状况时跟夏天的对话，我清醒的记着。当年的博格达，我正是踩着夏天的脚步，一步步登上了碎石达坂。但是眼下，我却走不动了！ 我不知道后来当我抓着夏天的胳膊倒下去的时候，夏天的心情和举动。平素里夏天是个沉稳的人，好人说正是因为沉稳的夏天发出了“会急救的赶紧下来”的呼声，他们才觉得事情严重，四五个人迅速地赶到了我的身边...... 在路上我曾经想过，夏特之行也许是我最后一次行走了，也许这次就走不出去了。感谢上天垂爱，我不仅平安走出，还结识了一帮生死弟兄！ 兄弟们，有你们，真棒！ 艰难的路...... 万古冰川消融...... 美丽的雪莲峰目送着我们....... 丰腴的夏塔牧场包容着我们...... 平安夏特，我们感恩天与地！永志涅槃之旅......看到零队的夏特计划，咋又动心了呢？！([]
蔡佩裕
五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT)，Once is Not Enough！应该说，我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来，已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束，而我的游记却一拖再拖，一直未见踪影。这也难怪，回国后的最初一段时间，我的脑子几乎一片空白，好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆，才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日，我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录，可不曾想，边写边回忆起越来越多的内容，包括细节，包括经历，包括心情，于是，游记越写越多，于是，我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样，一部长长的游记渐渐出炉了。天呐！我可从没写过这么长的文章啊！我都不相信怎么能写这么多？也许这次行程对我来说实在是太过丰富，有太多感想太多思考，我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完，其实到发帖的这一天，我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传，也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT)，Once is Not Enough！Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路，在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线，前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来，在去年10月份完成川西游之后，就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底，最终决定今年去尼泊尔，主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行，为了顺利完成此次行程，我做了大量的前期工作，参考了很多前人攻略，搜集了各类大环相关资料，包括：气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫，以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面，另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较，今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里，一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照，4月底买到了4飞联程打折机票，8月办好了30天证，其他的日子里一方面添置和补充户外装备，一方面不断完善行程计划。7月份，偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆，加入QQ群了解尼泊尔相关信息，又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环，与之联系后惊奇发现我们竟然是同一航班，真是有缘。青石建立QQ群，同行队伍逐渐壮大，群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式，真是热闹非凡。9月初，购买出境游保险、单位请年休假，队伍名单也最终确认，万事俱备，就等待着出发的日子了！2012年9月20日上午，我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午，安全返回阜阳，尼泊尔之旅结束，来回共计24天。★选择直飞，一来是为了节省时间，因为如果先坐火车或飞机到拉萨，然后再坐班车或租车到樟木口岸，再包车去加德满都，马不停蹄至少也要4天，来回就要8-9天，太浪费时间太疲劳。二来，直飞花费并没有想象中的高，我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱，而且是包含所有税费的，超级便宜吧！算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表：D1：9月20日 阜阳-合肥-昆明D2：9月21日 昆明-加德满都（入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆）D3：9月22日 加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉）D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆）D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗）D22：10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel（泰米尔区）闲逛购物-聚餐D23：10月12日 加德满都-昆明-合肥D24：10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分：一、安娜普尔娜大环线徒步（D3-D15）。D3：9月22日 加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉） 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆） 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗） 回国后很长一段时间，我的脑子都是一片空白，人也傻乎乎的，特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图，面对那些稀奇古怪的英文地名，努力回忆那一个个曾走过的地方，终于完成了这份行程表。大约半个月后，记忆才开始一段段的恢复，梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”，有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线，其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部，喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立，海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰，其中主峰Annapurna I峰海拔8091米，在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线：Jomsom、Annapurna Sanctuary（ABC）和Annapurna circuit（ACT大环线）。而大环线无疑是其中最美的一条！其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass（陀龙垭口），再一步步下降到820米的Pokhara（博卡拉），垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法，Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天，其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天，所以实际是18-19天，很多老外采取这种走法，还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环，每天徒步的时间不长，走的路也不多，让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情，那是相当浪漫和惬意的。 我们因没那么多时间，就采用了比较快速的走法，前后总共用了13天（9月22日-10月4日）完成了Annapurna大环线的徒步，具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说，两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass（陀龙垭口）为界分为东线和西线两大段，在东线的上升过程中，你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山；在翻过垭口之后，你会立即感受到西线与东线风景的差异之大：荒凉的河谷和裸露的山体，恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴，而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园，也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环，无论自然还是人文，都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差，让你体验一次春夏秋冬的变换； 前后共十三天的一路跋涉，让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后，我最大的感触就是：如果有机会，我一定还会再去的！ 下面就让我的游记带大家走一次吧！ D1：9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午，我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳，发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给我们送行。火车晚点，13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站，抵老朱家后去吃午饭，16点小魏驱车把我们三人送至机场，18：40乘坐东航MU5591次航班飞昆明，2200，抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场，设施完备，气派豪华，可与浦东国际机场媲美。机场超大，仅登机口就有七十多个！我们下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场，周边配套基础设施都没搞起来，距离市区也很远，第二天一大早还要提前两小时过安检，算算剩不下几个小时了，于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错，不过由于我的大意，夜里可能受了凉，又拉肚子又感冒，折腾了一夜，真是出师不利啊！老朱倒是干脆把睡袋拿出来用，睡了一个好觉。 D2：9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜，一大早，我们第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！ 随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！偏偏老刘的35L不靠窗晕，第一次在8264发帖，怎么还要审核？每帖只能发三张图片，不习惯啊。D2：9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜，一大早，我们第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！ 随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！ 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉，最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让我们再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧，离得可真近啊，直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯，汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起，毫无规章制度可言，不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥，却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬，大多人都带着口罩，路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹，如果把店铺招牌文字换成中文的话，简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵，这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的，终于来到了位于Thamel（泰米尔区）的“格桑情缘”家庭旅馆，老板Angel在巷口等我们。放下行李顾不上吃饭，就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路，打车去尼泊尔旅游局办理ACAP（进山许可证）和TIMS（徒步游客信息管理系统）。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼，庭院倒还整洁干净，我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写，有坐着的、站着的、趴着的，有对照地图的，对照护照的，还有对照打印好的攻略的，只见操着各种语言，各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问，可真热闹。经过又一番忙乱之后，终于办好了两个重要的证件，然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel（泰米尔区）寻找合适的商铺换钱。 我们最终在一家旅行社以1：14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell（尼泊尔移动）电话卡供我们仨公用。回到房间躺到床上，身体像散了架似的，午饭没吃就紧张奔波了一下午，好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成，终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐，晚上，大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐，会上确定了团队的会计、出纳，以及最后确定行程等诸多事宜，队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭，也是第一顿中国餐，之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜，我睡得一点都不好，一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜，二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理，费用：ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种：个人许可证20美元，团队许可证只需10美元，但必须由有资质的旅游公司代办，均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休，尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的，一般下午4点多就下班了，我们是周五到的，所以才赶那么急去办理，不然只能等到周日才能办证，白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel（天使）开办的，位于Thamel（泰米尔区）西侧People'sCampus对面的巷子里，一栋单独的四层小楼，房间100卢比-300卢比一晚，非常适合穷游的驴友！老板Angel人非常好，从她那可以了解到很多信息，极力推荐去格桑情缘住宿。地址是：People's Campus，Paknajol，Thamel，Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话），国内电话13100515703(只接收短信），QQ：875547952（请注明原因)，链接：https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅（D3-D15） D3：9月22日 加德满都（1300m）-Besisahar（760m）乘车7小时，150公里，海拔下降540m。 早晨630，15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”，按照计划，今天要赶到大环徒步的起点Besisahar（比斯萨哈尔）。 一路上没什么风景可看，整个加都都没什么高楼，大多是低矮破旧的老房子，毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景，它们都被涂抹得花里胡哨的，还悬挂着五彩的吊坠和彩带，让我想起了印度电影《大篷车》，这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今，我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌，而小车则基本上都是日韩小排量汽车，尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好，为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢？像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点，我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样，原来他们根本就没有统一发放的车牌，估计也就是给你一个号码，然后自行写好挂上就行了，这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次，司机下去出示手续然后交钱放行，估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外，路上还碰到了几次堵车。没办法，尼泊尔公路状况实在太差了，不过尼泊尔的司机们都很淡定，悠哉游哉的一点都不急躁，看来他们对堵车早已司空见惯，话说回来，急也没用，“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的，我们就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区，那里还建有一条登山缆车，后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车，是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍，当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里，不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了，要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀，你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到，因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了，清一色假货，好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都，整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅，我们都去考察了一番，价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸，终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后，就点了午饭，由于提前做了功课，对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢，一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间，街道上陆续来了好几车老外，不用问都是来徒步大环的，小镇一下子热闹起来，让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划，我们实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里，余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解，头晕乎乎的，又做了大半天车感到特别疲惫，饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当，真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间，陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”，尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间，小小的钥匙，却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒，老刘想喝面汤，先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤，老板娘似乎明白了，可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了，然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面，也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事，他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的，如果你点了菜谱里的Noodle Soup（面汤），那其实就是国内的所谓“汤面”，大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱（非新鲜番茄），而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的，难怪要等这么久，于是老刘全程监工老板娘的操作工序，终于抢救下半碗真正的“面汤”，弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中，关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回，也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后，附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌，一听就是初学者，老刘走上前去打个招呼，接过吉他大秀了一把，精湛的技艺把他们都震住了！直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs，于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌，并郑重其事的告诉他们，这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别，在大环的第一夜，我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方，老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净，赞！晚饭后老刘大秀吉他的场景，看，满头大汗，很卖力哦。★严格的说，大环线的起点和终点都是Pokhara（博卡拉），正好走了一个完整的环形，全程将近300公里，但Pokhara（博卡拉）和加都都有班车到Besisahar，那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara（博卡拉），所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点，实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG（马南）的公路正在施工，低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常，因此我们才最终把徒步的起点定在了Syange，这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用，我们自己商定的价格是15000Rs，格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4：9月23日 Besisahar（760m）-Syange（1100m）-Jagat（1300m）乘车3小时，22.5公里，徒步1.5小时，3公里，海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般，感冒症状持续中，可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气，整个人还是不在状态，不免有些担心后面的徒步行程，在天台打了一会坐养养神，祈祷自己赶快好起来。青石看到我们仨都在打坐，调侃道：呵！你们仨虽然都信佛，但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐，果酱真材实料味道很不错，国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的，青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹，远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩，但人家至今都不打农药化肥，家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器，因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜，都是纯天然绿色食品，能让你吃到咱们童年时的味道，哪像咱们现在到处都是反季蔬菜，弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜，他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘，然后再下厨加工，而且是一份份的现做，难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果，要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃，后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它，毫不夸张的说，那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站，我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记，队友空心的TIMS证就出了问，原来他为了赶时间，ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara（博卡拉）的燕巢旅舍老板娘给办的，因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人，和空心是老乡，所以就信任了她，可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证，而我们的TIMS证都是绿色的个人证，估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行，因此空心要么选择接受罚款，要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查，空心无奈地选择了后者，教训啊！ 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐，已经11点了，队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证，上面那个蓝色的是团体证，个人背包客只能办绿色证才有效。切记！整装待发的老外徒步客我们在大环上住宿的第一个房间 我们去的时候还没到徒步大环的旺季，小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右：空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇，拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的，车身被架的很高，而且都改成了四驱！呵呵，没见过四驱的30座中巴车吧，来尼泊尔你就能见到了，看上去这些改装车样子都怪怪的，可在尼泊尔的山区“公路”上，你还就得靠它们才行，四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里，然而这短短的路竟然整整开了3个小时，天呐！那叫什么“公路”啊！几乎没有一点平坦的路段，一路全是大大小小的石头和泥水坑，这还不算什么，不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了，可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走，有些急转弯处，半个后轮估计都是悬空的！坐在右侧的队友们后来说，他们在途中根本不敢往窗外看，因为你看不到所谓的公路，看到的不是悬崖就是深深的河谷，早知如此还不如下车徒步呢！有些路段坡度很陡，司机改用四驱加大油门车轮还是打滑，你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音，当时真担心会爆胎，因为尼泊尔不仅车子破旧，连轮胎也没见过几个新的，大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”！ 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的，驾驶座的门也开着，方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔，他们抓着扶手，身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上，一路上也不说话，遇到危险路段时，他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢，以此提醒和告知司机能否通行，只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声，车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契，每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车，倒车镜的视野是非常受限制的，为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时，两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着，看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站，箭头所指方向是徒步线路，通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记，态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边，对司机的驾驶技能看得也最为真切，司机是个小伙子，驾驶中沉着冷静不慌不忙，好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了，可最终都化险为夷，通过之后小伙子也会长出一口气，看来他也在担心啊！难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机，你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的！在这样的山路上驾驶，不牛能行吗？想想他们挣这点钱也真不容易，这是在玩命呢！ 这果真是一段惊心动魄的行程，为了保持身体平衡，我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松，到下车时双臂都快要麻木了！这种路算是好路了，恐怖的路段没法拍照，去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路，好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的！也不怕给颠下来。看看！路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过，全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景，真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭，正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布([]
李佩财
早已不记得上一次写游记是何时了，因为懒因为没有文字功底因为麻烦因为一切。。。这次出发之前就决定了无论如何要写，多年后以便翻看。我不会华丽的润色，只有直白的叙事，图片也是原图，未加修饰，所以各位就凑合着看吧。 一年里，假期，是我日夜期盼的日子。用一段短暂自由的时光进行一次异地或是异域的旅行，到陌生的环境去体验新的生活，经历更多以认识更好的自己。崔健在“假行僧”里说，“我要从南走到北，我还要从白走到黑，我要人们看到我但不知道我是谁”。今年继续西行，再次进藏，旨在阿里。阿里转山，说实话，我对自己很没把握，体力和意志早已被长期的城市生活消磨殆尽，可是我，想去。拜此次出行所赐，结识了一帮损友，茉莉和无泪费心做好了路书，我们明目张胆的享受，嘻嘻。。。初见时的拘束，离别时的拥抱和泪水，伴随着欢笑和喜悦，真实的风景真实的自己和他人，只有经历过才能成为回忆。远游异乡，一路上吃过糌粑，啃过羊肉，饮过酥油茶，穿过荒凉藏北，曾在冈仁波齐经历恶劣的气候，也曾触摸过古格历史的沧桑。八千里路云和月，我们一起看过美丽的风景，流连于每一个美妙的措畔，迷失在路上短暂的光阴里。旅行的美妙，不在于我们去到了哪些名胜古迹，而是能有一段飘泊的时间，随心所欲的到处走走，无所事事的发呆，或是在小巷子里迷路，看看当地居民为什么事而幸福快乐，让我们从一个自己呆腻了的地方，到一个别人呆腻了的地方，离开熟悉的环境去探索陌生的风景。西藏，是一个梦，我们既是逐梦人，也是造梦者。带着新鲜的记忆，且让我用普通的相机和笨拙的手法，粗糙但真实的记录下其中的一些片段，让朋友们透过我的眼睛看我看过的风景，也为了我忘却的纪念。 和伙伴们约好了7月12日拉萨出发，至于怎么到拉萨，大家就各显神通了，我早了几天到拉萨，混迹拉萨街头，因为之前就到过西藏，所以这几天过得格外颓废，不是在茶馆里喝甜茶，就是在书店里懒散的写下几张明信片或是早起跟着人潮涌动的转经队伍围着布达拉宫转动经筒，多少个晨昏，我坐在大昭寺门前的台阶上，看着那些虔诚的身影，聆听他们的身体和大地碰撞的声音 拉萨之于藏民来说就如同麦加之于伊斯兰教一样，是朝圣者们的终极目的地。拉萨那作为圣城的浓重的宗教气息，朝圣者们围着布达拉宫围着大昭寺转经，磕着数量惊人的长头，经年累月，寒暑往来，虔诚不改。大昭寺门前的青石板经无数人的匍匐，早已被磨得光滑。而那些来自青海云南四川的虔诚信徒们，他们带上家里的所有来到这里，穷尽毕生所有奉献给菩萨，以求得到来世的解脱和幸福。拉萨就是这么一座奇怪的城市，至今依然如此奇怪，世俗与神圣搅在一起，美丽与丑陋搅在一起，你只有无数的新奇与诧异，它有时会让你喘不过气来，有时又会让你屏住呼吸。 7月9日，西藏博物馆，如同内地的其他博物馆一样，馆内一样收藏了许多的石器和陶瓷制品，关于这些我就不再详加赘述，这里是西藏，我就捡些和西藏有关的说说好了。这颗金印是康熙五十二年时册封五世达赖罗桑益西为“臣额尔德尼”时所赐之金印。五世达赖对于当时的政局稳定起到了很大的作用，他坚持和睦团结，，人们都称他为“伟大的五世”。早在很久之前，藏传佛教就随着当时吐蕃的军事，政治的极大扩张而兴盛起来了，吐蕃的赞普让家中的长子出家为僧以示对佛教的尊崇，更让佛教徒参与政事，以至于之后西藏形成了政教合一的政治格局，这才有了六世达赖仓央嘉措的悲剧。那个被政治牺牲的年轻的生命和他那小心翼翼的无处安放的爱情。贝叶经，原产于印度，巴基斯坦，克什米尔等地，是用金汁或是银汁书写在一种叫作贝加罗树叶上的珍贵的佛教经典。由于战争，许多的经书都遭到了毁坏，而西藏由于兴佛而引进了很多的佛教经典，当然也包括了贝叶经，因此避过战乱而得以保存。所以现在是贝叶经保存最多的地方，贝叶经存于西藏的布达拉宫，博物馆和哲蚌寺。这个面具是跳藏戏时所佩戴的格萨尔王面具。<格萨尔王传>是一部藏族长篇英雄史诗，藏族的民间文学巨著。它讲述了格萨尔王一生为藏民降妖伏魔，除暴安良，南征北战，统一了各个部落，大到老人小到孩童多少都知道一些格萨尔王的故事，现在在那曲的一些茶馆里仍然还有着民间艺人们在唱着格萨尔史诗，每一个艺人们所知道的有关格萨尔的故事都不一样，每一个老人们也都有自己喜欢的说唱艺人。 唐卡，意为可移动的佛像，藏族人民对佛教的尊崇是我们无法想象的，由于早期游牧民族的特殊性，他们不可能守着一片草地从春吃到冬，当草场没草时他们就会拆下帐篷，赶着牛羊去寻找下一块水草丰美的住所，周而复始，这样就导致了他们不可能每到一个地方就建一座寺庙来崇拜，于是他们就把佛像画在了布上，这样当他们迁徙时就可以把佛像卷起来带走，这样无论走到哪里都不会影响藏民的礼佛。唐卡上的颜色来自于各种珍贵的宝石，蓝色的蓝松石，绿色的绿松石，黄色的黄金，白色的珍珠，也正是因为这些名贵的石头，再加上制作唐卡时的繁复与费时，所以唐卡的价格是昂贵的。画匠们将那些名贵的石头磨成细细的粉末，再加上牛胆等物质，按照一定的配比配制而成，永不褪色。通常唐卡的绘制，画匠们将画板的顶端牵一根绳悬挂于屋顶，自己则盘腿坐在低矮的凳子上，画板的下沿搁在自己盘起的双腿上，画底稿，一层一层的着色，勾线，最后点上佛的眼睛，画匠们说，最初师傅会自己亲自给佛像点上眼睛，只有当徒弟们的技法十分纯熟了，师傅才会放心让徒弟们独自完成最后的步骤。今晚记流水账。。。7月9日，10日，11日伙伴们的陆续抵达，我结束了独自游荡的日子，这几天我们在拉萨的街头厮混中彼此熟悉，从网络的想象到生活的真实。相约清晨去药王山拍布达拉宫的日出，清早的西藏寒冷异常，风呼呼的吹，到得太早，药王山的小门要到7点才开，我们几个徘徊在山脚下，找寻着避风的所在，徒劳无功。开门的人姗姗来迟，赶紧爬上去各自占据了有利地形，又在寒风中等待。。。唉，这个早上算是白来了，没有日出，只有寒风，冷。我放弃了，下到门口收钱的师傅的小房子里避风，门口的师傅很乐意我帮他看看大门，嘻嘻。。。半小时后，伙伴们也放弃了，找了一茶馆，吃一顿藏式的早餐，酥油茶加藏面，说实话，藏面真是有够难吃的，面条很粗，由于高原气压的缘故，面条很难被煮透煮软，咬起来有点硬，面汤倒是很不错呢，好喝。早餐之后，秋，无泪和我去布宫帮别的队友排队拿布达拉宫的预约券，上布达拉宫需要提前一天拿身份证到布宫的侧门领取预约券，第二天再凭着预约券上预约的时间到布宫参观。娃娃和开水则回去与球会合办理尼泊尔的证，各自行动。感谢无泪下午陪我去办理那麻烦的边防证日出前的布宫，漆黑一片，达赖不在，到底谁在里边住呢？住在这里该是多少喇嘛的愿望啊？好奇啊，实在是好奇难吃的藏面，好喝的面汤，还行的酥油茶今晚记流水账。。。7月9日，10日11日伙伴们陆续抵达，我结束独自游荡的日子，这几天我们在拉萨的街头厮混中彼此熟悉，从网络的想象到生活的真实。10日，相约去拍药王山的日出，清晨的西藏寒冷异常，风呼呼的吹，药王山的小门要到7点才开，到得太早，我们徘徊在山脚下，找寻避风的所在，徒劳无功。开门的人终于姗姗来迟，赶紧爬上去，各自占据有利地形，摆开架势，之后又是无尽的等待。唉，这天算是白来了，没有日出，只有寒风，冷。我放弃了，下到山下的买票小屋去避风，顺便再帮看门的师傅收收门票，嘻嘻。。。半小时后，伙伴们也放弃了，寻一茶馆，吃一顿藏式的早餐，酥油茶加藏面。说实话，那藏面真是有够难吃的，面条很粗，由于高原气压的缘故，面条很难被煮透煮软，咬起来有点硬硬的，面条不咋地，面汤倒还不错，好喝。早餐之后，秋，无泪和我去布宫排队帮队友拿布宫的预约券，上布宫需要提前一天拿身份证到布宫的侧门领取预约券，第二天再凭预约券到布宫购票参观。娃娃和开水则回去和球会合去办理尼泊尔的证，各自行动。感谢无泪下午陪我去办理边防证没有日出的日出前的布宫，漆黑一片。达赖不在，是谁住在里面呢？住在这里该是多少喇嘛的愿望啊？好奇啊，实在是好奇！！难吃的藏面，好喝的面汤，还行的酥油茶12日要开始阿里之行了，我是否该先把我们的线路报告一下呢？此次的线路是茉莉姐姐和无泪费尽心思做出来的，茉莉姐姐和无泪弄好一切琐碎，我们只管享受，(*^__^*) 嘻嘻…… 那我就先把路书贴出来好了，此次反走阿里，纳木错进，日喀则出，很特别呢DAY1：拉萨——纳木措——班戈DAY2：班戈——尼玛DAY3：尼玛——文布北村——文布南村DAY4：文布南村——措勤DAY5：措勤——帕江——仁多DAY6：仁多——亚热——普兰DAY7：普兰——塔钦，转山第一天DAY8：转山第二天DAY9：塔钦——扎达DAY10：扎达——仲巴——萨嘎DAY11：萨嘎——吉隆DAY12：吉隆——老定日DAY13：老定日——珠峰DAY14：珠峰——日喀则DAY15：日喀则——拉萨第二天我们本来定的是到文布南村的，后来因为我们在辽阔的草原里迷路了，天色又太晚，我们只好又返回到中午路过的县城尼玛，双湖的行程也因路况不妙而遗憾的放弃了。西行阿里，走在朝圣的路上，不安，兴奋与紧张，许多的地方仍是无人区，既无公路也无食宿，人类的足迹尚未踏足这片土地。那是生命的禁区，它拒绝了人类生命的呈现。可是，野生动物却是阿里草原上最为自由的精灵，它们肆意的奔跑在草原上，与风与云与草做伴。阿里恶劣的气候，清贫的生活，却因信仰的强大力量而丰富，人们虔诚的转山，令人动容。当然还有那一路上的各种措，纳木措，色林措，扎日南木措，当惹雍错，玛旁雍错。。。都是阿里的措，我们只能一措再措，将措就措。阿里的山，阿里的云，阿里的风，阿里的阿里，就让山林原野收留我们的梦想，带我们去远方。7月12日出发喽！一行11人，3辆车。在去往班戈的路上，路过一个小村子，当地的村民正在过一个叫”望果节“的节日，据我们的藏族师傅说，这个节日没有固定的日子，是根据青稞的成熟时间来定的，在青稞成熟之前，人们用这种方式以祈求粮食的丰收。纳木措是我们遇到的第一个措，兴奋自是无需言表。纳木措与羊卓雍错，玛旁雍错并称为西藏的三大圣湖。纳木措湖面海拨4800米，湖水清澈，它的形成和发育受地质构造控制，是经由喜马拉雅凹陷而成，现今湖水仍在不断的退缩，至今湖周围留有曾经的古湖岸线。下车就是一通狂拍，快门咔咔的响。因为反走阿里，我们来到的不是通常游客去的那一片湖畔，那里满满的全是游人，人头攒动，满满的全是商业。这一片湖畔，除了我们，没有别人。大家在湖边拗着各种造型，跳跃的，武打的，文艺的。。。总之就是怎么疯狂怎么来 自拍是必须滴，拗造型也是要滴 7月13日，班戈——尼玛 今天我们真正的进入藏北草原，都知道阿里的野生动物多，可真正看到时还是难掩激动！在电视上书籍上听到很多关于藏羚羊的话语，可那都很遥远，初见在原野上悠闲吃草的藏羚羊，哇！那个激动啊！嘴里叫着“师傅师傅，快停车快停车！”一边急急的摇下车窗，拿起相机就拍，可那精灵也实在警觉，我们还在远远的，它就已经被吓跑了藏北高原，荒无人烟，平均海拔都在5000以上，严酷的环境，恶劣的气候，是人类生命的禁区，却是野生动物们的天堂。因为这些可爱的生灵，阿里不是寂静无声的荒原，它充满了生命的律动。曾见识过新疆大地无边无尽的荒野戈壁，那个无助让人绝望，满眼尽是黄色的沙，没有水没有草，天上没有飞鸟，地上没有走兽，怎么远望，看到的都和脚下的一样，茫茫一片。与新疆的茫茫戈壁不同，阿里的天地是那样的宽广，生命是那样的鲜活。藏野驴，藏羚羊，野牦牛，旱獭，野兔。。。在无尽的草原，艰难的生存者，每一个渺小的生命都充满了生的渴望。这也许就是阿里的美之所在吧！ 有一个措，是色林措吗？还是措愕？？不知道，就连我们的藏族师傅都吃不准，不管了，反正是阿里的措 往阿里没有路，因为处处都是路，只要你愿意，车怎么开都行。所谓的路，不过是车轮在石头上压出的印痕而已。一路上，这样的情景不断的被重复，仿佛你真的在天堂，又似乎踏上了火星远处倾盆大雨，我们这儿却是阳光普照 措措措，今天的第二个措，唉，还是不知道名字 午餐喽，阿里，别说是餐厅了，能看到人就不错了，通常我们在茫茫草原上走一天都看不到人，这为我们接下来的迷路带来了大麻烦。出发之前，超市的大采购，就是我们每天的午餐厨房，要什么有什么，要什么没什么;P 没有餐厅，满草原随便坐，包场用餐。席地而坐，胡乱的吃，开心的说笑，糌粑配咸菜也一样美味 荒凉，只有云团在飞 白天方便来方便去，晚上我们可就不方便喽。完蛋了，迷路啦！！！！！原定今天的目的地是要到达文布南村的，120公里的路程，出发之前，师傅说4,5个小时能到了。到了天黑，居然还没看到哪怕一点点的村庄的影子。要知道，西藏的天可是要到晚上10点才会黑呢！不得不承认，我们迷路了，这回真的成了原野上的藏野驴了，迷失在旷野里。藏北高原，荒无人烟，由于没有路，也最易迷失方向，无边无际的无人区，若是走不出去，危险是显然的。想问路，对不起，不行。在这里，即便是你懂十种语言也无济于事，根本就没人让你问，城市里万能的手机也早就在进入草原后变成了一堆废铁。虽然我们带着食物和睡袋，可阿里夜晚的危险和寒冷是我们无法想象的。通过和师傅们协商，我们决定回到中午路过的一个叫尼玛的小县城。 夕阳下坠到了地平线之下，大地即将沉入黑暗，而我们还将被这片黑暗包围。天空上演着晚霞变幻莫测的剧目，时间因这昼夜的交替，每一秒都让人感动 远处的地平线下，放射出一片神秘的光，让人百思不得其解，阿里之美，只这一刻，足以打动。([]
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